1 к.с. Кузнецкий Алатау (Поднебесные зубья), январь 2008

 

Кузнецкий Алатау представляет собой горную страну, расположенную на юге Западной Сибири. Общая протяженность ее составляет 350 км. Кузнецкий Алатау не образует единой, вытянутой в одном направлении системы горных хребтов, а составлен группой разноориентированных отдельных гряд и массивов. Наиболее значительные отметки высот сосредоточены в южной части Кузнецкого Алатау – в хребтах Тигер-Тыш и Кара-Тас, где они превышают 2000 м (г. Большой Зуб – 2045 м, г. Молния – 2137 м, г. Верхний Зуб – 2178 м и др.).

Отличительной особенностью Кузнецкого Алатау является широкое распространение каменных россыпей. Курумы почти сплошь покрывают вершины и значительную часть склонов хребтов Тигер-Тыш, Кара-Тас, Терень-Казырский до высоты 1100 – 1200 м, а отдельные курумные поля спускаются и еще ниже. Многие вершины выходят за пределы верхней границы леса, высота которой в его южной части составляет 1400 – 1450 м.

Наиболее характерным для описываемой территории является лесорастительный пояс среднегорной тайги, в котором преобладает пихта сибирская с примесью осины. На высотах 800 – 1300 м черновая тайга сменяется высокогорной кедрово-пихтовой тайгой.

Выше 1300 м древостой приобретает характер редколесий, перемежающихся зарослями ольхи и ивы с участками субальпийских лугов.

Еще выше на склонах хребтов и водораздельных пространствах господствуют мохово-лишайниковые и кустарниковые тундры, а в виде отдельных пятен встречаются альпийские луга.
Климат Кузнецкого Алатау – континентальный. Средняя январская температура равна – 15° С, средняя июльская + 16° С. Особенностью района является большое количество осадков – 800- 1500 мм в год (в верхнем поясе гор более 2000 мм). Наименьшее количество осадков обычно выпадает в январе- марте. Снежный покров образуется в конце октября и разрушается в середине мая, глубина его в среднем поясе гор достигает 3,5 м.
Гидрографическая сеть Кузнецкого Алатау хорошо развита. Почти все реки относятся к бассейну реки Оби. На характере речных долин сказывается асимметричность строения Кузнецкого Алатау. Долины западного склона имеют V-образные поперечные профили и отличаются крутым падением, нередко текут по коренным породам, образуя пороги и водопады. Реки восточного склона имеют широкие, хорошо разработанные долины, иногда с совершенно плоским дном.
Для туристов особый интерес представляет южная часть Кузнецкого Алатау – от широтного участка долины реки Томь на юге до горы Двуглавая на севере, включающая в себя хребты Тигер-Тыш, Терень-Казырский, Кара-Тас, Междуказырский и южную часть хребта Кузнецкий Алатау.

Интерес этот обусловлен удобным транспортным положением, сочетанием разнообразных типов ландшафта на очень компактной территории и незначительной затронутостью природных комплексов хозяйственной деятельностью человека.

В целом южная часть Кузнецкого Алатау является типичным горно-таежным районом с достаточно большим набором естественных препятствий, позволяющим проводить походы до 3 категории сложности включительно. Из локальных препятствий наиболее характерными являются перевалы, вершины, траверсы гребней.

Административно данная территория относится к Усть-Абаканскому и Аскизскому районам Республики Хакасия и Междуреченскому району Кемеровской области.

Подробная нитка пройденного маршрута

г. Новосибирск – г. Междуреченск – ст. Шора – р. Теренсуг – р. Иссук – пер.Терень-Казырский - р. Алтыазыр – р. Большой Казыр – р. Томь – пос. Амзас – ст. Лужба – г. Междуреченск – г. Новосибирск

Адрес хранения отчета

Отчет хранится в библиотеке Новосибирского Отделения Туристско-Спортивного Союза России по адресу: 630099, г. Новосибирск, ул. Коммунистическая 3.

Выпускающая МКК

Предварительное рассмотрение маршрутных документов осуществлялось в МКК Сибирского Федерального округа № 154 – 00 – 666656555 Новосибирского отделения Туристско-спортивного союза России.

Состав группы

2. ОРГАНИЗАЦИЯ МАРШРУТА

2.1. Общая смысловая идея маршрута

Прохождение маршрута было запланировано учебным планом начального уровня туристской подготовки для студентов Новосибирского государственного педагогического университета с целью закрепления полученных теоретических знаний на практике, а также, чтобы подготовиться к более сложному лыжному маршруту.

Для выполнения поставленных целей район Кузнецкого Алатау является вполне доступным относительно финансовых и временных затрат. Район оптимально подходит для лыжных маршрутов I-ой и II-ой категории сложности по количеству и разнообразию естественных препятствий. Эти факторы позволяют новичкам получить наиболее полное представление обо всех сложностях лыжного туризма, применить на практике знания, полученные на теоретических занятиях, а также воспитать в себе дух настоящего туриста - лыжника.

2.2 Варианты подъезда и отъезда

Для того, чтобы добраться из Новосибирска к начальной точки маршрута, группа использовала железнодорожный транспорт. Вначале ночным поездом доехали до г. Новокузнецка. Через несколько минут после прибытия пассажирского поезда в г. Новокузнецк идет электричка до г. Междуреченска. Отправление электропоезда от вокзала г. Междуреченска до ст. Бискамжа через 10 минут после прибытия электропоезда из Новокузнецка, но только в будние дни, а по выходным интервал увеличивается до 2 ч. 35 мин.. Пассажирский поезд из Новосибирска и электропоезда стыкуются. Это очень удобно – уже на следующий день после отъезда можно выходить на маршрут. В электричке Междуреченск – Бискамжа можно использовать русский менталитет и договориться с кондукторами проехать без билетов за небольшое вознаграждение. Для студентов экономия денег очень существенная.

2.3. Аварийные выходы с маршрута

Аварийные выходы с активной части маршрута обычно планируются по обстановке и до ближайшего приюта, находящегося в этом туристском районе. В среднем по времени это составляет от нескольких часов до суток в зависимости от места нахождения.

3. ПЛАН-ГРАФИК ЗАЯВЛЕННОГО МАРШРУТА

 

---

5.    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

Дата:  27.01
День пути:
Участок пути: г. Новосибирск – г. Новокузнецк
Характер пути: Выезд из г. Новосибирска вечерним поездом в 19.10 до г. Новокузнецка
Км:
Ходовое время:
Метео условия:

---

6.    КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ

 

1.       Пройденный маршрут соответствует I категории сложности.

2.       Группа прошла маршрут.

3.        Все участники справились со своими обязанностями и приобрели начальные навыки прохождения лыжного маршрута, организации привалов и стоянок.

4.       Поставленные цели маршрута выполнены. Полученный опыт создаёт основу в подготовке к более сложным маршрутам.

5.      Район Кузнецкого Алатау привлекает очень много любителей туризма. На станции Лужба в пос. Амзас есть ПСО, в нижнем течении р. Большой Казыр встречается много туристских приютов к которым проложены снегоходные и лыжные трассы. Эти факторы делают маршрут более безопасным, так как в случае аварии есть больше шансов получить помощь. Данный маршрут рекомендуется группам для прохождения лыжных маршрутов первой категории сложности.

 

1.       Методическое пособие «Перевалы и обзорные вершины южной части Кузнецкого Алатау». Гуляев И. В., Новокузнецк 2002 г.

2.       Отчеты о спортивных походах I к.с. по Кузнецкому Алатау хранящиеся в библиотеке Новосибирского клуба туристов.